DINAR AYU TUNJUNGSARI, 040810114 (2013) ANALISIS KINERJA MESIN JALUR 5 DENGAN METODE OVERALL EQUIPMENT EFFECTIVENESS (OEE) DAN USULAN PERBAIKAN PADA PT WIJAYA KARYA BETON PASURUAN. Skripsi thesis, UNIVERSITAS AIRLANGGA.

	Text (ABSTRAK) gdlhub-gdl-s1-2013-tunjungsar-28636-5.abstr-k.pdf Download (90kB)
	Text (fulltext) 3021.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (lampiran) 3021 lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

PT Wijaya Karya Beton merupakan produsen beton pracetak terbesar di Indonesia dengan pabrik-pabrik yang tersebar di seluruh pelosok Nusantara. Pada PT Wijaya Karya Beton PBB Pasuruan sendiri memiliki delapan jalur sesuai dengan produk yang diproduksi. PT Wijaya Karya Beton tidak terlepas dari masalah yang berkaitan dengan efektivitas mesin yang disebabkan oleh Six Big Losses. Oleh karena itulah diperlukan langkah-langkah yang efektif dan efisien dalam pemeliharaan mesin/peralatan untuk dapat menanggulangi dan mencegah masalah tersebut dengan menggunakan metode Overall Equipment Effectiveness (OEE). Pengukuran OEE ini didasarkan pada pengukuran tiga rasio utama, yaitu (1) Availability ratio, (2) Performance ratio, dan (3) Quality ratio. Pengukuran ini dilakukan secara detail serta mengidentifikasi factor kerugian dan kerusakan yang terjadi (Six Big Losses) pada tiap-tiap bagian. Berdasarkan hasil perhitungan nilai Overall Equipment Effectiveness (OEE) pada jalur 5 menunjukkan bahwa proses produksi saat ini masih belum maksimal hal ini ditunjukkan oleh nilai rata-rata OEE masih berada dibawah standart JPIM. Hal ini dikarenakan untuk periode Januari – September 2012 nilai OEE berkisar antara 42,15% sampai dengan 75,36%. Dimana nilai OEE terbesar ada pada periode Januari 2012. Pada periode Januari – September 2012 nilai availability berkisar antara 83,53% sampai dengan 98,53%. Sedangkan nilai performance efficiency berkisar antara 47,67% sampai dengan 79,49% dan nilai rate of quality berkisar antara 97,12% sampai dengan 100%. Rata-rata nilai OEE pada jalur 5 periode Januari – September 2012 adalah 62,20%. Secara keseluruhan faktor yang mempengaruhi rendahnya nilai OEE six big losses pada periode Januari – September 2012 adalah reduced speed loss yaitu sebesar 1721,08 dengan presentase 87,41%.

Actions (login required)

View Item