NIDA CHOFIYA ALFIANI, 041211233167 (2017) PENDEKATAN LEAN MANUFACTURING UNTUK MENGURANGI PEMBOROSAN (WASTE) PADA PROSES PRODUKSI CARBODY DI DIVISI FABRIKASI PT. INKA (PERSERO) MADIUN MENGGUNAKAN METODE VALSAT. Skripsi thesis, Universitas Airlangga.

Preview	Text (ABSTRAK) B.203.17 . Alf.p - ABSTRAK.pdf Download (25kB) | Preview
	Text (FULLTEXT) B.203.17 . Alf.p - SEC.pdf Restricted to Registered users only until 27 October 2020. Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Berdasarkan data dari Badan Pusat Statistik Indonesia, jumlah penumpang kereta api di Indonesia selalu meningkat. Peningkatan jumlah penumpang kereta api menyebabkan kebutuhan akan gerbong kereta api juga meningkat. Produksi kereta api di Indonesia dilakukan oleh PT. Industri Kereta Api (INKA) Madiun. Perusahaan manufaktur tersebut dalam proses produksinya dari bahan mentah menjadi bahan jadi hingga produk siap dikirim ke konsumen, tentu memiliki proses yang kompleks. Seringkali dalam proses tersebut terdapat kegiatan pemborosan (waste) yang tidak memberikan nilai tambah dalam value stream. Akibat adanya pemborosan, waktu proses menjadi lebih lama dan berdampak pada keterlambatan produksi yang akan merugikan perusahaan. Penelitian dilakukan pada perusahaan manufaktur kereta api, yaitu PT. INKA (Persero) Madiun, Divisi Fabrikasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan meminimasi pemborosan yang terjadi dalam proses produksi Carbody oleh Divisi Fabrikasi melalui pendekatan Lean Manufacturing. Analisis pemborosan dilakukan menggunakan Value Stream Mapping dengan tools Process Activity Mapping (PAM) dan Supply Chain Response Matrix (SCRM) melalui perhitungan VALSAT. Berdasarkan hasil penelitian, pemborosan yang paling sering terjadi adalah waiting atau waktu tunggu. Waiting disebabkan oleh keterlambatan kedatangan bahan baku sehingga proses produksi tidak dapat dimulai tepat waktu, kapasitas mesin yang tidak sesuai, serta tenaga kerja yang kurang terampil. Berdasarkan PAM, pemborosan berupa non value adding activity (NVA) memakan waktu 271,5 jam atau 16,80% dari total waktu produksi 1616,35 jam yang disebabkan oleh banyaknya aktivitas delay. Sedangkan berdasarkan SCRM, total lead time produksi Carbody sampai ke Divisi Finishing mencapai 131 hari. Setelah dilakukan analisis, usulan perbaikan diberikan untuk mengurangi waste yang terjadi. Berdasarkan usulan perbaikan, secara keseluruhan penurunan NVA terjadi sebesar 88,67% dan lead time berkurang sebesar 15,64%.

Actions (login required)

View Item