Karno Dwi Joyoutomo (2022) Analisis Efisiensi Dan Produktivitas Terminal Peti Kemas Di Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya, Jawa Timur. Thesis thesis, UNIVERSITAS AIRLANGGA,.

	Text (HALAMAN JUDUL) 042014453013 COV.pdf Download (396kB)
	Text (BAB 1) 042014453013 BAB.pdf Download (765kB)
	Text (FULLTEXT) 042014453013.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Terminal peti kemas di Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya, Jawa Timur merupakan pusat perdagangan di Kawasan Timur Indonesia (KTI) dengan jumlah arus peti kemas sebesar 3,6 juta TEUs pada 2020. Utilitas/ tingkat penggunaan fasilitas terminal yang terdiri dari berth occupancy ratio (BOR) telah mencapai 60% dan yard occupancy ratio (YOR) adalah 65%, di mana utilitas maksimum adalah 70% (UNCTAD). Oleh karena itu perlu diteliti efisiensi teknis masingmasing terminal peti kemas. Analisis yang digunakan yaitu stochastic frontier analysis (SFA) karena mampu menangkap efek inefisiensi, di mana periode penelitian yaitu sejak 2009 - 2020. Dari hasil penelitian ini dapat diketahui bahwa elastisitas keseluruhan yaitu dapat dikategorikan sebagai increasing return to scale (IRS). Seluruh terminal peti kemas di Tanjung Perak secara rata-rata memiliki nilai efisiensi teknis yang relatif tinggi (mendekati 1). Adapun hasil pertumbuhan factor produktivitas keseluruhan/ total factor productivity change (TFPC) secara rata-rata seluruh terminal peti kemas di Tanjung Perak mengalami penurunan. Inefisiensi yang ditinjau dalam penelitian ini yaitu kecepatan bongkar-muat, kedalaman pelabuhan, biaya satuan peti kemas perjalanan dari terminal ke ujung alur dan biaya satuan peti kemas perjalanan dari terminal ke daerah belakang/ hinterland, di mana seluruh variabel inefisiensi tersebut yaitu mempengaruhi efisiensi terminal peti kemas secara signifikan.

Actions (login required)

View Item