ALEN PRAHADINATA, 100830488 (2010) PERANCANGAN SISTEM PROTEKSI KEBAKARAN AKTIF PADA KAPAL TANKER PRODUKSI PT. DOK DAN PERKAPALAN SURABAYA. Skripsi thesis, UNIVERSITAS AIRLANGGA.

Preview	Text (ABSTRAK) gdlhub-gdl-s1-2011-prahadinat-17330-kkckkf-k.pdf Download (231kB) | Preview
	Text (FULLTEXT) gdlhub-gdl-s1-2011-prahadinat-14680-kkckkf-p.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Sistem proteksi kebakaran aktif merupakan sistem yang dapat menanggulangi terjadinya kebakaran. Maka perancangan sistem proteksi kebakaran aktif utamanya pada kapal tanker harus disesuaikan dengan standart internasional oleh produsen pembuat kapal tanker. Tujuan umum penelitian ini adalah mempelajari perancangan sistem proteksi kebakaran aktif pada kapal tanker produksi PT.DOK dan Perkapalan Surabaya. Penelitian ini merupakan penelitian observasional deskriptif, dengan periode waktu tertentu cross sectional dan berdasarkan tempat adalah penelitian lapangan. Variabel penelitian meliputi : Kebijakan perusahaan mengenai rancangan proteksi kebakaran pada kapal tanker, rancangan sistem proteksi kebakaran aktif pada kapal tanker meliputi : sistem deteksi dan alarm kebakaran, sistem sprinkler, pemadam api portable, hydrant, sistem gas pemadam kebakaran dan sistem busa pemadam kebakaran. Metode pengumpulan data melalui cheklist, observasi dan wawancara kepada manager operasional departemen rancang bangun. Berdasarkan hasil penelitian, PT. DOK dan Perkapalan Surabaya telah menetapkan kebijakan mengenai rancangan sistem proteksi kebakaran aktif pada kapal tanker produksinya untuk perancangannya mengacu pada kebijakan dan standart dari International Maritime Organization yang tertuang dalam Safety Of Life At Sea dan Fire Safety System Code. Sehingga kapal tanker produksi PT. DOK dan Perkapalan Surabaya dapat dikatakan baik dan berstandart internasional. Namun masih ada kekurangan yang ditemukan yaitu penggunaan alat pemadam api portable yang lebih dari 23 Kg yang dapat menyebabkan sistem proteksi pada kapal tanker kurang maksimal. Saran penelitian adalah mengganti pemadam api portable yang berkapasitas lebih dari 23 kg sehingga upaya proteksi kebakaran pada kapal tanker dapat dimaksimalkan, mempertahankan mutu produksi kapal tanker dengan meminimalkan ketidaksesuaian perancangan sistem proteksi kebakaran aktif dengan standart dari International Maritime Organization.

Actions (login required)

View Item