Aulia Rizky Maulidia (2020) Mengevaluasi Kinerja Pelabuhan Teluk Lamong Studi Kasus Pada Pt. Terminal Teluk Lamong Menggunakan Metode Diagram Fishbone. Skripsi thesis, Universitas Airlangga.

	Text (HALAMAN JUDUL) 1.HALAMAN JUDUL.pdf Download (277kB)
	Text (ABSTRAK) 2.ABSTRAK .pdf Download (33kB)
	Text (daftar isi) 3.DAFTAR ISI .pdf Download (41kB)
	Text (pendahuluan) 4.BAB I PENDAHULUAN .pdf Download (69kB)
	Text (tinjauan pustaka) 5.BAB II TINJAUAN PUSTAKA .pdf Restricted to Registered users only until 20 August 2023. Download (124kB) | Request a copy
	Text (metode penelitian) 6.BAB III METODE PENELITIAN .pdf Restricted to Registered users only until 20 August 2023. Download (63kB) | Request a copy
	Text (hasil dan pembahasan) 7.BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN .pdf Restricted to Registered users only until 20 August 2023. Download (206kB) | Request a copy
	Text (kesimpulan) 8.BAB V KESIMPULAN DAN SARAN .pdf Restricted to Registered users only until 20 August 2023. Download (34kB) | Request a copy
	Text (daftar pustaka) 9.DAFTAR PUSTAKA .pdf Download (33kB)
	Text (lampiran) 10.LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only until 20 August 2023. Download (1MB) | Request a copy
	Text (permohonan embargo) Permohonan Embargo.pdf Restricted to Registered users only Download (367kB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi akan fakta bahwa Indonesia merupakan salah satu Negara maritime di dunia yang memiliki potensi besar untuk memajukan perekonomian. Salah satu caranya yaitu dengan dilakukannya pengembangan pelabuhan dan transportasi laut. Terminal Teluk Lamong merupakan salah satu dari banyak pelabuhan di Indonesia yang turut serta dalam kegiatan maritime untuk memajukan perekonomian di Indonesia. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengevaluasi kinerja Terminal Teluk Lamong menggunakan metode Qualitatif yang terdiri atas tiga perspektif, yaitu operasional, human capital, IT. Proporsi kerusakan masih dalam batas pengendalian dimana batas proporsi kerusakan yang telah ditetapkan ole perusahaan sebesar 4 hari. Karakteristik kerusakan berdasarkan diagram Fish Bone. Lokasi penelitian dilakukan di Kota Surabaya dengan menggunakan metode pengumpulan data, studi kepustakaan serta observasi secara langsung pada kegiatan di Teluk Lamong. Hasil Penelitian menunjukkan bahwa secara umum kinerja Terminal Teluk Lamong dapat dikatakan sangat baik, hal ini dikarenakan total bobot dari enam indikator sudah memenuhi target dan sesuai dengan ekspektasi operasional pada Terminal Teluk Lamong

Actions (login required)

View Item